Czy mieliście usuwany filtry DPF/FAP i czy jest faktycznie poprawa jeśli chodzi o spalanie?

Po chiptuningu ekologia trochę siada i na pewno emisja spalin rośnie w większości przypadków. Z tego powodu trzeba rozsądnie podchodzić do generowania maksymalnej mocy, bo można sobie zaszkodzić przy dalszym serwisowaniu.

Trzeba uważać na modyfikację w starszych modelach samochodów, bo faktycznie moc sobie zwiększysz, ale przez to ograniczysz trwałość. Większość producentów wprowadza podzespoły zoptymalizowane do konkretnej mocy. Trzeba zatem do chiptuningu uważnie podchodzić.

Ecotuning jest dobry, bo to specjalizacja, w której możesz obniżyć realnie zużycie paliwa. W tych czasach gdy cena diesla to już prawie 5 zł to kluczowa kwestia.

Dobrego człowieka od chiptuningu rozpoznasz po tym, że przykłada się do analizy fury, a nie od razu przechodzi do modyfikacji elektronicznych.

Wiem, że funwarechiptuning.pl dają gwarancję na chiptuning. Bardzo rzadko spotykana sprawa, więc ludzie znają się na rzeczy. Dodatkowo dostajesz raport diagnostyczny przed i po.

Turbosprężarka to taki element w samochodzie, który jednak łatwo się zużywa, więc warto tutaj większą uwagę na tuning poświęcić. Może się zwrócić w długoterminowych kosztach eksploatacji.